Verletzungen und Krankenhauseinweisungen durch Elektrofahrräder haben in den letzten Jahren deutlich zugenommen

Laut einem am 21. Februar online veröffentlichten Forschungsbrief ist die Häufigkeit von Verletzungen im Zusammenhang mit Elektrofahrrädern (E-Bikes), insbesondere Kopfverletzungen, in den Vereinigten Staaten seit 2017 sprunghaft angestiegen JAMA-Chirurgie.

Adrian M. Fernandez, MD, von der University of California in San Francisco, und Kollegen nutzten Daten des National Electronic Injury Surveillance System, um die Zahl der Patienten mit Verletzungen zu schätzen, die in US-Notaufnahmen eingeliefert wurden (2017 bis 2022).

Die Forscher identifizierten im Studienzeitraum in den USA 45.586 E-Bike-Verletzungen, die zu schätzungsweise 5.462 Krankenhauseinweisungen führten. Im Laufe der fünf Jahre kam es zu einem statistisch signifikanten 30-fachen Anstieg der E-Bike-Verletzungen (>99 Prozent jährlich) und einem statistisch signifikanten 43-fachen Anstieg der Krankenhauseinweisungen (>108 Prozent jährlich). Es gab einen Anstieg der Verletzungen bei Kindern (0 bis 13 Prozent aller Verletzungen), während die Verletzungen bei jungen Erwachsenen im Alter von 18 bis 34 Jahren zurückgingen (63 bis 30 Prozent der Gesamtverletzungen). Die Inzidenz von Kopfverletzungen durch Unfälle mit E-Fahrrädern war im Jahr 2022 etwa 49-mal höher als im Jahr 2017, wobei die Wachstumsrate höher war als die Gesamtzahl der Verletzungen mit E-Fahrrädern. Jedes Jahr verringerte sich die Wahrscheinlichkeit, einen Helm zu tragen, um 5,6 Prozent. Weniger als die Hälfte der verletzten E-Radfahrer trugen Helme (44 Prozent). Das Risiko einer Kopfverletzung war bei E-Radfahrern ohne Helm 1,9-mal höher als bei E-Radfahrern mit Helm.

„Der zunehmende Anteil von Kopfverletzungen in unserer Studie erfordert eine weitere Untersuchung, da traumatische Hirnverletzungen bei E-Radfahrern schwerwiegender sind als bei herkömmlichen Radfahrern“, schreiben die Autoren.

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